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接着递上检测报表道：“车身刚性、装配精度、线路绝缘、底盘匹配，所有核心指标全部达标，无一项不合格！”
孙勇华接过报表，目光快速扫过上面的数据，充满疲惫的脸上，终于浮现出一抹释然的笑意。
报表上的每一个数字，都是研发团队日夜奋战的成果，都是红星技术实力的证明。
他声音带着压抑不住的激动：“通知所有人，收尾工作全部完成。”
“红星盛康原型车正式下线，明天，启动首轮综合路试！”
车间之内，短暂的寂静过后，爆发出一阵压抑已久的欢呼。
这台凝聚着红星所有人希望的车型，终于褪去图纸与零件的形态，以完整的姿态，屹立在众人眼前！
次日一早，孙勇华没有片刻休息，整理好完整的原型车检测报告与路试方案，快步赶往厂长办公室。
办公室内，杨浩正在琢磨西南招商的事，听到敲门声，抬眼望去。
看到孙勇华眼中的激动，他放下手中的文件，起身笑道：“孙工，看你这个样子，是好消息到了？”
“厂长，大获成功！”
孙勇华将报告放在桌上，兴奋道：“红星盛康原型车完成全部静态总装检测，各项指标全线达标，整车状态完美。”
“现在就在试制车间，随时可以验收，随时可以启动路试！”
“走！”
杨浩没有丝毫犹豫，迈步向外走去。
两人快步抵达试制车间，当目光落在车间中央那台全新车型上时，硬朗的造型让人忍不住多看两眼。
整车线条硬朗方正，车身比例协调，越级的车漆更有质感。
杨浩绕车一周，观察着车身装配工艺，底盘工艺以及车漆涂装。
整体效果很棒，从钣金工艺到装配细节，从空间布局到底盘架构，都彰显研发团队的用心。
他拉开车门坐进驾驶位，手握方向盘，感受着这辆新车。
随后启动车辆，虽能听到轻微的发动机怠速声音，但总体的隔音水准，超过同级别竞品水准。
接着他亲自驾驶盛康原型车，在厂区内的封闭道路完成低速、转向、制动等基础测试。
车辆停稳后，杨浩推门下车，神色满意。
“整体质感超出预期，底盘扎实，装配工艺精良，你们做得很好。”
这句肯定，让孙勇华与随行的研发人员心头一暖，所有的疲惫都烟消云散。
“厂长，目前下线的是1.2l标准版。”孙勇华立刻汇报道：“这款机型成熟稳定，油耗经济，故障率极低，主打入门刚需市场，对标五菱宏光基础款，抢占市场份额。”
“我们已经预留了完整的动力升级接口，最多一周时间，宏远动力1.5l自研发动机实现稳定量产后，我们即刻完成1.5l豪华版的装配与标定。”
“豪华版动力更强，配置更高，可满足需求更高的客户，补足动力短板，提升产品溢价能力。”
“这是红星首次适配双版本车型，总体来说问题不大。”
杨浩点头认可：“1.2l版本全速推进路试，重点标定满载油耗、山路工况与耐久性能。”
“1.5l版本无缝衔接，春节前完成全部标定工作，春节后两个版本同步上市，形成高低搭配，全面覆盖细分市场。”
话音落下，车间里又是一阵振奋的附和。
人群里，刚从长安微车研发部跳槽过来的工艺工程师林哲，脸上还留着兴奋劲。
他入职红星不过两个月，全程跟进了盛康的试制落地，在他眼里，这台原型车从冲压精度到装配公差，已经做到了同级别自主车型的极致。
单边公差全部控制在0.4毫米以内，甚至比在长安的标准还要严苛，在现有工艺条件下已经做到了最好。
可就在这时，杨浩话锋一转，指尖敲了敲车身钣金。
随后说道：“核心设计、架构调校、动力匹配全部没问题，和我们当初定的方案严丝合缝，试制阶段的工作，你们做到了满分。”
“但有一点要明确，试制是做一台完美的车，量产是做十万台，甚至二十万台稳定赚钱的车。”
“现在的这个版本，是试制最优版，还不是量产最优版。”
这句话说完，让车间瞬间安静下来。
所有人都愣住了，包括孙勇华在内，都下意识地看向杨浩。
林哲眉头微皱，忍不住往前站了半步，作为大厂出身的工程师，他实在想不通还有哪里能优化。
他说道：“杨总，我们所有工艺都是对标上汽通用五菱的合资标准做的，钣金、线束、焊点全是复核过多次的最优方案。”
“行业里自主车企能做到这个程度的，一只手数得过来。”
“再调整的话，会不会破坏现有的匹配精度，反而影响量产稳定性？”
他这话一出，周围几个同期入职的年轻工程师纷纷点头。在他们的认知里，这台试制车已经摸到了行业天花板，再改就是画蛇添足。
而跟着杨浩一起拼过来的老人，却没有半点质疑，反而纷纷掏出笔记本。
尤其是总工孙勇华，他太清楚这位年轻厂长的本事。
他不会凭空否定团队成果，更不会碰已经定型的核心架构，每一次提出调整，全是直击痛点的精准优化，没有一次落空。
杨浩见状，也不急，没有直接反驳。
只是指着车门钣金的边缘，说道：“第一，车身覆盖件的冲压工艺余量收窄。”
“现在咱们试制模具，单边预留了1.2毫米的冗余料边，这是自主车企的通用保守做法，是怕模具波动出废品，多留余量兜底。”
“但当前主流的合资车企，他们的量产线，同级别覆盖件的冲压余量已经做到了0.7-0.8毫米。”
“咱们这套模具已经反复调试了很多次，精度稳定在正负0.1毫米，完全撑得住把余量缩到0.8毫米。”
“优化后，车身刚性、外观、装配精度丝毫不减，唯一的变化，就是每台车少用1.5公斤的冷轧钢板。”
“按照现在的冷轧钢板成本计算，材料成本就能节约42元。”
孙勇华连忙道：“一台车的材料成本节约42元，一万台就是42万，等西南基地产能拉满，光这一项就是实打实的纯利润！”
林哲的脸色微微一变，他在大厂干了八年，当然知道合资车企的冲压工艺标准。
只是从来没想过，能把这套合资厂的精益标准，直接用到民营车企的走量车型上。
杨浩点点头，接着指向车门内侧的线束卡扣，继续说第二条：“第二，全车卡扣、标准辅件归一整合。”
“我数过了，咱们这台试制车，一共用了13种不同规格的塑料卡扣、固定支架。”
“试制阶段没问题，一个工位一个工位慢慢装，但拉到15万台的规模化量产，问题就出来了。”
“采购要分13个供应商议价，仓储要分13个仓位管理，产线工人要记13种卡扣的装配位置，装错一个就是异响、返修。”
“对此整合的逻辑不是我发明的，是丰田精益生产体系里最基础的标准化逻辑，少规格、多通用。”
“咱们把13种卡扣，精简成5种通用标准件，不改动任何装配孔位、不影响车身密封和异响控制，所有安装位完全适配。”
一旁负责成本核算的工程师，立刻翻起采购清单和工时表，不到半分钟就给出了结果。
语气里满是震惊，他说道：“杨总，现在13种卡扣单车总成本是102块，精简成5种后，采购批量翻了两倍多，供应商报价能压到71块，单车直接降本31块！”
“而且工人不用反复换卡扣，单台内饰装配工时，至少能压缩2分钟，产线节拍直接提上来，后期装错导致的返修率，至少能降40%！”
林哲的呼吸顿了一下，他之前在长安，也提过卡扣标准化的建议，但因为要改图纸、协调供应商，流程繁琐，最后不了了之。
他从来没想过，杨浩能在原型车刚下线的节点，就直接拍板这套方案。
杨浩最后打开发动机舱，指着机舱内壁的钣金面又说道：“第三，发动机舱非外观区域的涂装工艺微调。”
“咱们现在的试制版，机舱内腔不管是外露的，还是被发动机、线束挡住的封闭非外露区，统一满涂了底漆，中涂和面漆三层漆，防腐性能确实好，但已经溢出了国标要求。”
“而合资车的量产工艺，就是分区域差异化涂装，外观可见区满涂三层，封闭非外露的非外观区，只做底漆加薄涂中涂，防腐性能依旧远超国标，还能省涂料、省烘干时间。”
“咱们这套方案，不改动外观漆面，只调整机舱非外露区的涂层厚度，完全不影响整车耐久和防腐。”
“单车涂料与烘干能耗成本差不多能省下27块。”
孙勇华简单计算后，道：“杨总，按照这三条优化方案，一台车的成本就能节省100元。”
“按照我们规划的西南基地年产能15万台计算，一年就能多出1500万的净利润，同时良品率和装配效率还能同步提升！”
车间里鸦雀无声。
林哲整个人僵在原地，手里的记事本捏得发白，大脑飞速核算着杨浩说的每一个数据。
脸上一阵发烫，愣了许久才忍不住开口，问出了所有人心里都有的疑问：
“杨总，这套工艺降本效果这么明显，为什么咱们之前的红星小康、小康l，没有用这套方案？”
这个问题一问出来，所有人的目光都集中到了杨浩身上。