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九月，杨浩专程到水城技改现场，看着正在吊装的新设备。
对随行的孙勇华和苏敬山说道：“商用车是我们新能源业务的现金牛，电动公交和电动矿卡这两个赛道，现在都是蓝海，没有竞争对手。”
“我们一定要先把这块做好坐稳，不坏口碑，赚来的钱全部投入到乘用车研发里，形成良性循环。”
回到海州后，晚上七点，当大部分员工都下班回家后，杨浩摸着下巴在电脑上工作。
纯电商用车那边已经上路，乘用车项目也得推进了，至少也要做个方向出来。
最初，杨浩的脑海里第一个浮现的，就是后来风靡全国的五菱宏光miniev。
那种3米长的两门两座微型车，成本低、价格便宜，很容易快速走量，打开新能源市