沉默的漂流同伴
接下来两天的漂流行程，第一天从靖远县城到景泰县龙湾村，第二天从龙湾村到五佛乡。由于羚羊开车无法抵达龙湾村，于是只好分开，离别前我做了顿她爱吃的闪氏大肉火锅。
头天的雨水不仅使黄河水流加快，为我省了不少力气，还给我的漂流带来了一些同伴，与我一起随波逐流。
这些同伴是塑料瓶、泡沫块、鞋子……要是它们能说话就好了，我们可以分享一下彼此的漂流心得，打发这一路的寂寞时光。
水中的黄河石林
钢缆横江
仗着雨后的高速水流，我给自己设定了70千米的漂流计划，目的地是龙湾村，也是著名的景点——黄河石林的所在地。
过了一条跨河大桥不久，远远看见前面有采沙船，我马上小心翼翼起来。采沙船在河面工作的时候，一般会有一根横跨河面的钢缆来固定位置，根据河岸不同地形，钢缆绑在采沙船的不同位置。钢缆有时会被挂在离水面一两米的地方，有时会沉在水下，有时刚好贴在水面。尤其是在水流湍急的河段，采沙船往往需要用好几根钢缆从不同方向把船固定住。
最怕那种刚好拦在水面、又不过头顶的钢缆，在高速水流中漂过时，轻则会被钢缆挂翻到水里，重则被锋利的钢缆割伤甚至腰斩。我在珠江漂流时就吃过这种亏，当时因为视线不清，被横在江面的一条钢缆直接挂翻了。后来想想有点儿后怕，如果钢缆刚好在我脖子的高度，那么我顺着高速水流直接撞上去，轻易就能把我的头割下来，让人身首异处。
黄河上游没有航运，所以无论是采沙船，还是藏区的跨河经幡，在使用钢缆时不会考虑人的安全通过问题，所以我只能自己想办法，小心规避。
于是我开足人肉马力，紧急撤离到岸边，沿着河岸小心翼翼地挪到采沙船前，缓慢通过。
我们都和魔鬼签了契约
下午3点前，我到达了大名鼎鼎的黄河石林。石林的地理位置距离黄河源头2266千米，地处一个黄河大拐弯的河谷，东边是1700米高的黄土高原，西边是2300米高的水湾山。黄河石林与黄河相依，动静结合，气势磅礴，是很多电影、电视剧的取景地。但凡拍摄黄河相关的纪录片，这里是必定要拍的。
我在龙湾村上了岸，折叠好橡皮艇，一个人背着行李去找旅馆。我走到一家农家乐，院子中间种了棵苹果树，可能为了防虫吧，苹果都被牛皮纸袋套住了。坐在苹果树下，微风袭来，听着西蒙的《the sound of silence》（寂静之声），遥望着屹立数万年的巍峨石林，我没有说话。
我们都和魔鬼签了契约，要想生，就得死。在这生死之间，我想多看看，这水，这山，这石，还有花和树，鸟和虫，想学着和自然对话，想获得一种澄净的思考方式。
驴车历险记
严格来说，龙湾村也是黄河石林的一部分，但要从陆地上看石林，还得坐景区的驴车才让进。淡季客少车多，我随便找了一辆。我跳上一辆用红毛毯垫着的驴车，大妈一边强调这车能坐下四个人，一边瞅了瞅人烟寥寥的四周，一声“走”，鞭子一扬驴就开走了。
原以为驴车会比徒步快，岂料这驴子有点儿驴来疯，时而一动不动，时而狂飙，颠簸中毛驴突然来了一个急刹车，我被抛下车来。正感觉自己丢人，连个驴车都坐不稳当时，回头一看，赶驴车的大妈也没坐稳，被颠出来了。
我们对视了一眼，又麻利地爬回驴车。
闪米特：如果坐满了四个游客，那你坐哪里？
大妈：坐满的话，我自己不坐车，走路赶车。
说话间，碰上两辆返程的驴车，车上坐满了四个游客，那位赶驴的大妈果然没坐在驴车上，而是徒步赶驴。对面那位戴头巾的驴车大妈对我们这边叫喊着：“太晚了，峡谷景区可能不让进了，回去吧。”
因为时间确实是有点儿晚了，我们最终没能进景区，但是这趟驴车之旅也是不错的经历。
美味的羊皮筏子
昨天与赶驴车大妈聊天，她告诉我羊皮筏子只有黄河石林有，因为他们有制作羊皮筏子的独门秘籍。
羊皮筏子好像真的很好吃
“这筏子是羊皮囊充气做的，一个筏子要绑15个羊皮囊。这羊皮囊，要吹起来不漏气是很难的。羊皮的口子，要扎起来，用浓盐水灌进羊皮里面，除了灌盐水，还必须用我们龙湾特产的胡麻油灌进去，这样加工出来的羊皮筏子，才不会漏气。”大妈这样说。
闪米特：用其他的油，就会漏气吗？
大妈：那倒不是，但其他油会腐蚀羊皮，容易烂，只有我们这里特有的胡麻油，才不会腐蚀羊皮。我们这里的胡麻油，是用我们这里长的胡麻榨的油，其他地方没有。
从龙湾码头下水时，我还特意看了看羊皮筏子，从羊皮扎口残留的白色颗粒固体来看，确实像大妈说的，羊皮用盐水进行了处理。另一个扎口没有看见盐，呈深黄色，油淋淋的，与其他地方浅黄色干燥的羊皮不同，应该是用了大妈说的胡麻油处理过。
羊皮筏子的扎口处用一根小枣木棍拧紧后，再用透明尼龙绳捆绑，绳子也被胡麻油染得像一根小麻花。
在这里要交代一件很羞耻的事情，看到这里的时候我流口水了。作为全国第一吃货大省广东省的一分子，我给家乡丢脸了。