第249章 青训传说
f1，正在失去锋芒，越来越无聊、越来越中庸，这不是指责、而是共识。
在混合动力时代，从安全措施到轮胎规则再到赛车设计规定等等，数不胜数的细节编织出一张大网，赛车性能的存在感越来越强烈，一辆火星车才是登顶冠军的关键，车手的作用正在持续被削弱。
在如此局面里，车手依靠个人能力弥补劣势乃至於扭转战局的难度越来越大，甚至演变为不可能任务。
从红牛四连冠到梅赛德斯奔驰五连冠全部都是如此，围场里速度最快的赛车贏得冠军。而围场里最优秀的车手却黯淡无光，难怪阿隆索一直在不同车队之间辗转，就是希望能够找到一辆属於自己的火星车。
现在，维特尔和汉密尔顿都是四届车手世界冠军，但他们的歷史地位却远远无法匹配这样的位置。
比不上普罗斯特、劳达等等传奇，塞纳和舒马赫的歷史地位更是无法撼动，伴隨时间的持续推进，这样的共识越来越深入人心，围场里自上而下都相信，f1最刺激最惊险最疯狂的时代已经过去了。
一直到现在。
2018年不仅是陆之洲创造辉煌的赛季，同时也是顛覆整个围场惯性印象的赛季正如那些传奇车手一样，陆之洲驾驶围场第二快乃至於第三快的赛车登顶车手世界冠军，將车手的天赋和能力展现得淋漓尽致，这是否意味著维斯塔潘、勒克莱尔这些天赋异稟的年轻人们也具备这样的潜能？
这，才是真正的奇蹟，甚至比菜鸟车手在第一个赛季就登顶车手世界冠军更加匪夷所思，一夜之间唤醒全部死去的记忆，八十年代、九十年代群雄逐鹿百家爭鸣的辉煌和璀璨，一辆火星车非常重要，但一位无与伦比的车手依旧具备顛覆局面的可能，真正展现f1
的魅力。
机械，这是基础，但车手，才是灵魂。
赛车再出色再优秀，归根结底f1还是一项人的运动，所有看点都在车手身上。
整个围场都相信那样的时代已经一去不復返，现在却因为陆之洲的横空出世死灰復燃，那种衝击和震撼是言语所无法形容的，同时也是梅赛德斯奔驰和汉密尔顿狂热车迷的毁谤污衊所无法撼动的。
在不明所以的路人观眾看来，陆之洲能够贏得如此多支持就是因为一座冠军头衔而已，那么梅赛德斯奔驰的质疑声也是理所当然的，因为他们不为这座冠军买帐；但真正铁桿的资深的车迷们就知道，事情没有那么简单。
冠军，是结果；真正精彩的，则是过程。
讚嘆！感嘆！惊嘆！
来自竞爭对手以及黑粉的滔天声浪，反而让中立车迷、吃瓜群眾们越发团结起来，深深意识到陆之洲的优秀！
毫无疑问，车手世界冠军，的的確確应该属於陆之洲。
在法拉利队內压制住维特尔，在围场里压制住汉密尔顿，在轮对轮面对面的对抗里堂堂正正地击败对手，从方方面面来看，这座冠军奖盃都是实至名归！2018赛季更是整整十年以来难得一见的巔峰！
陆之洲的登顶，正在唤醒数不胜数车迷沉睡的热血和激情，这远远不止是一座冠军奖盃所能够承载的。
不过，有一说一，就事论事，陆之洲配得上这座车手世界冠军奖盃，却依旧不能否认阿布达比大奖赛的小概率事件。
奥康和加斯利的前后退赛引发安全车出动，的確改变比赛格局，否则陆之洲全速推进穷追不捨的那一套硬胎，在比赛最后阶段挑战汉密尔顿，鹿死谁手，尚未可知，也许陆之洲会贏、也许则是汉密尔顿，但至少，陆之洲缺少全新软胎的优势，汉密尔顿未必没有对抗之力，结局依旧充满诸多可能。
毫无疑问，经过一个如此漫长如此胶著如此艰难的赛季，汉密尔顿以这样一种略显窝囊的方式丟掉手拿把攥的冠军，確实留下诸多遗憾，难免唏嘘，梅赛德斯奔驰和汉密尔顿车迷的疯狂也情有可原。
於是，社交网络之上就可以看到那些狂热车迷一个个丧心病狂歇斯底里地宣泄怒火恨不得把所有人都拖拽进入泥泞之中，和他们一起在黑暗深渊里发烂发臭，他们不好过，其他全部人都別想安生。
显然，陆之洲不是一个容易招惹的对象，铁佛寺、华夏网友、庆祝梅赛德斯奔驰统治终於结束的车迷、不经意间偶尔路过的吃瓜群眾全部都在为陆之洲说话，他们攻击陆之洲一次，马上就会面临十倍乃至於百倍的反弹。
儘管梅赛德斯奔驰和汉密尔顿车迷斗志昂扬，捲起袖子准备为自己的车手撕到底；但乌泱决一片的银色军团无处宣泄的怒火终究还是找到了一个更好捏的软柿子—
埃斯特班—奥康。
这位无依无靠、没有背景、没有资本、没有根基、没有赞助、现在甚至就连围场席位也没有的年轻车手，成为这群狂热车迷的祭品，他们似乎终於找到一只牺牲羊，把所有负面情绪一股脑地倾泻而出。
和佩雷兹相比，奥康要显得好欺负多了，是个车迷路过的时候都要踩上两脚，似乎也没有任何损失。
於是！
铺天盖地、张牙舞爪的指责和谩骂浩浩荡荡地宣泄而下，宛若盛夏暴雨。
不止奥康而已，他的父母、他的女友、他的朋友、乃至於他的隔壁邻居全部成为这股猎巫行动的攻击对象。
瀰漫在空气里的血腥气息演变为腥风血雨，呼啸而过。
奥康————无力抵抗，他没有任何声音，即使开口反击，也没有人在乎，他的回应他的动作他的反击只是让那些仇恨者们更加亢奋而已，轰轰烈烈的群起围剿让奥康陷入前所未有的困境。
为此，整整一年不曾登陆社交网络平台的陆之洲终於现身，没有长篇大论，只是发布了一个词而已。
“懦夫。”
没有来龙去脉，没有指名道姓，甚至没有解释，就这样一个词语而已，却直接让各大社交网络平台瘫痪。
有人说，这是在咒骂奥康；有人说，这是对汉密尔顿喊话；还有人说，这是和法拉利合同博弈呢。
除此之外，梅赛德斯奔驰、霍纳、布朗、维斯塔潘、乃至於维特尔，种种离谱的猜测应有尽有不绝於耳，站在风口浪尖的陆之洲一言一行轻而易举都可以掀起惊涛骇浪，更何况还是在这样的敏感时刻？
但稍稍想一想就知道，陆之洲剑指梅赛德斯奔驰和汉密尔顿那群丧失理智的车迷。
奥康退赛，那是动力单元故障，对於正在为生命而战的奥康才应该是此次退赛里最痛苦最悲伤的当事人，结果却背负骂名，成为千夫所指的对象，承受他不应该面对也不应该经歷的灾难。
陆之洲是说，那些欺善怕恶的车迷是懦夫，他们甚至不敢正面指责陆之洲；汉密尔顿和梅赛德斯奔驰也是懦夫，他们不敢面对失败，也不敢面对车迷的疯狂，甚至不愿意阻止车迷丧心病狂的举动。
“————之洲，你在社交网络之上发布的那句话，到底是针对谁？”
“呵呵，谁被刺激到了，那就是针对谁。懦夫永远都在疑神疑鬼，怀疑全世界都是敌人，但可笑的是，他们甚至没有这个胆量正面对峙敌人，一直迂迴曲折地伤害旁人、伤害比他们更加弱小的对象。”
千夫所指、身陷囹圄，奥康孤立无援地捲入风暴之中，明明是梅赛德斯奔驰和法拉利的强强对决，无辜的奥康却成为祭品。
围场一如既往，冷血无情，因为奥康没有席位而选择无视，把那些谩骂和压力当作理所当然的连带伤害；万万没有想到，那么多车手那么多车队领队，却是围场菜鸟陆之洲挺身而出，说了一句公道话。
自横空出世登陆gp3以来，沸沸扬扬围绕陆之洲的焦点就在持续攀升，以微博、推特和照片墙为首的社交网络平台，关注人数直线飆升，一夜之间站在世界中心：在阿布达比登顶车手世界冠军之后，能量更是全面引爆，哪怕对f1没有任何关心的路人也如雷贯耳地一次次听说陆之洲的传奇故事，一切的一切全部折射在社交网络平台的关注人数之上。