【（主）更多的车站（25）
我们需要更多的车站，途径的地方越多，钱就越多。
请建立至少5座火车站，并正式投入运营。
奖励：名声+2500，火车币x5000。】
【（主）长途车
直达车很快，但有时候，人们需要一场美妙的长途旅行。
构建新的路线，在起始点和终点站之外，至少停靠3个火车站。
如首次沿本路线行驶的客运列车拥有卧铺车厢，将获得额外奖励。
奖励：特殊事件（红）x1，火车币x3000。
额外奖励：随机小型建筑x1。】
【（支）旅途中的美味
旅途美好的不仅仅是风景，美食同样令人难忘，如果能品尝到地方特色餐饮，谁会喜欢一直吃火车盒饭呢？
在至少3个火车站的站台上，售卖和当地特色有关的盒饭。
奖励：名声+300，火车币x1000，特殊事件（红）x1。】
“白鲸和海马已经有了，接下来再买4个基础车站放在另外4个群岛就行。长途车也好做，再买1列多卧铺车厢的车就能解决。当地特色盒饭这个有点麻烦，盒饭不是问题，特色相关才是问题……系统对那边的探索度还不够，得找他们那边的人聊聊。”
黎沐脚尖轻轻蹬地，椅子转了半圈，光屏随着她的动作也跟着平移过来，她目光在特殊事件上盯了几秒，决定尽快完成任务。
特殊事件分为2种，一种是红色，代表好事。一种是黑色，代表坏事。
红色特殊事件会被当奖励发放给玩家，发放的同时就会生效，不以玩家的意志为转移。
黑色特殊事件通常由系统进行判定，就好比之前提到过的那种“虽然系统说不行，但非要按自己想法搭建建筑”的情况，系统不会继续反驳，但在建筑盖好后，就会自动将黑色特殊事件加入计算之中。
等到模拟出那栋房子的磨损情况超过安全数值，就会启动“房屋倒塌”的事件，让房子“尘归尘，土归土”。
然而也有特殊情况，黑色特殊事件会出现在某些任务奖励中，跟红色特殊事件即时生效不同，它会以卡片的形式留存在玩家手里，什么时候使用全由玩家决定。
“红卡未必一定就好，黑卡未必一定就坏。”
黎沐挑挑眉，关掉系统对于特殊事件的说明，就像是“祸兮福所倚，福兮祸所伏”一样，红卡就算是明面上的好事，运用不当也会成为坏事。
比如说某红色特殊事件是“一大波游客”，内容自然是游客有外出的需求，想要乘坐火车前往其他地方。
这就对火车的载客量有很高的需求，同时火车站也将变得拥挤，如果游客不能得到很好的安置，甚至买不到想要的票，那么非但吃不下这波游客带来的金钱福利，还可能连带着黎式铁路集团的名声下滑。
黑卡也是如此，只要运用得当，一样可以发挥奇效。
黎沐和那些人聊过后，系统自动获得相关群岛的坐标，在地图上搭建火车站要满足以下至少1个条件。
-亲自开拓地图，发现相关地点。
-获知该地点的准确坐标，并对该地点的探索度超过5%。
黎沐之前卡关跑图的时候，多少也去过那几个群岛附近，但探索度都不高，所以才矮子里拔将军，选择当时探索度最高的白鲸群岛和海马群岛当起点。
现在她有了那些群岛的坐标，探索度也因为在聊天中获取的相关信息超过了5%，想建车站就是分分钟的事。
于是，交易集会还没结束呢，4座基础车站就在各个群岛附近的空白海域上破水而出，并分别被命名为“虎鲸站”、“旗鱼站”、“海蛇站”和“水母站”。
当然，因为新员工尚未到位，车站处于尚未开通的状态，黎沐只草草装饰一番，复刻了海马站那边的装修风格。
之后在系统的配合下，根据路途远近，黎沐规划出了一条满足长途旅行的路线。
——这倒是比在陆地上简单，毕竟海面上除了各大群岛的浮岛，以及他们出行常用的航线外，整个大海都可以随意造作，想怎么走就怎么走。
自白鲸站起，途径海蛇-海马-旗鱼-虎鲸4站，最终抵达水母群岛。
票价由系统规定，其中白鲸站到海蛇站为153火车币。
海蛇站到海马站为116火车币。
海马站到旗鱼站为190火车币。
旗鱼站到海蛇站为160火车币。
海蛇站到水母站为163火车币。
这些是乘坐单站的价格，若是从起始站坐到终点站，则需要350火车币。而若是乘坐途中的某几站，又或者从起点上车中途下，以及中途上车终点下，又是其他的价格了。
“……还好，不是我自己算。”
黎沐揉了揉额角，庆幸系统包办了所有的价格，就算有长途减免之类的公式可套用，她也不想自己“吭哧吭哧”按着计算器，一个站点一个站点的去算。
毕竟多站点，就意味着多种乘坐方式，就算只有6站，也能衍生出诸如1-2、2-4、3-6等十几种方式。
而且，这只是硬座的价格，若是乘客购买了硬卧或者软卧……那就是另外的算法了。
黎沐表示，有系统帮忙可真是太好了。
不过这样一来，这列长途路线的火车，就不能只有1名司机，要么在停靠站换人，要么就得直接上2名司机，轮番坚守岗位。
——就算不用他们人工去开，也得人工监测数据，他们又不是黎沐这个铁路集团的主人，系统给其他人的权限可没那么大。
西琳和米歇尔之前能开得那么轻松，主要是因为周围没有什么建筑物，往哪里看都是海，既不会出现路段坍塌的情况，也不会有人突然扑倒在火车前方，导致紧急刹车。
狂风骤雨引发的巨大海浪，会被隔绝在火车保护罩之外，火车自带磁场，海中的大鱼们会自动避开列车前进的路线。
就连水上世界人人闻之色变的海兽，也有系统提供的保护措施直接击毙，相比较外界，司机们更需要注意的是不要偏航，以及来自于车内的状况。
玩家度过新手期之后，偏航以及其他与火车有关的情况，会小概率随机发生，司机们需要时时关注前进路线，以及有可能出现的突发小状况。
不过还是那句话，真正要注意的是车内的乘客，毕竟旅行途中总会出现这样那样的问题，抢座、霸座、发生口角纠纷都是难免的。
若是有恐-怖分-子捣乱——毕竟这个世界里，各种奇葩教派层出不穷——司机和乘务人员还得注意乘客们的安全。
还是那句话，系统只会百分百保护黎沐的人身安全，车上种种都归为游戏中会正常出现的事件，需要玩家自己解决。
要么未雨绸缪，要么及时制止，若是连亡羊补牢都做不到，车毁人亡也是事件结局的一种。
黎沐：所以，你猜我为什么开始招聘员工？
比巨大海兽还危险的，真的就是人类本身呢。
第20章
交易集会结束之后，次日一早，白鲸站广场前临时搭建的台子边上围了一圈……
交易集会结束之后，次日一早，白鲸站广场前临时搭建的台子边上围了一圈人。
他们都是接到通知来应聘的，时间是上午9点，此时7点不到，却已经来了大部分。
“我想应聘火车司机。”有人开口，“我喜欢在外面跑，不喜欢闷在基地里，你们呢？”
被问的众人面面相觑，不是所有人都愿意暴露自己的求职意图，但被问到了，不回答似乎也不好。
“我都行，服从分配。”
“我讨厌下雨天，不喜欢在外面跑。”
“我倒是无所谓，不过能在干燥的地方工作，还是干燥更好点。”
“听说面试成功要进行技能培训呢，火车司机可不好当。”
“这次开放的职位更多的还是收银员之类的，是站内要开新店了吗？”
“我听说，是黎总在其他几个群岛也开了站，所以一下子要招那么多人。”
“真的吗？那也太厉害了！诶，你们说那个员工通道真的那么神奇吗？‘嗖’一下就能抵达别的群岛？”
“不知道诶，那么神奇吗？”
“嗯嗯，我邻居的表姐的同学就在海马站的便利店工作，听说那边的人要住宿舍，也得来咱们这边。”
“那还要火车和船干什么啊，大家都“嗖”一下飞来飞去多方便啊。”
“你傻啊，那可是员工福利，只有签订了员工契约的人，才能用那个通道，怎么可能给外人使。”
“那科学原理呢，这个‘嗖’一下就能往来两个群岛之间的通道原理，有人知道吗？”
“不知道，大概是外星高科技……不过无所谓吧，反正火车站和在水面上行驶的无轨火车都无法解释，再多一点有什么关系呢？”
“也对，我就希望能顺利应聘上，能给配备个员工宿舍，再按时下班按时发工资，老板是谁我也不是很关注。”
“哈哈哈哈，是呢是呢……诶，还有半个多小时就到点了，不要说这些了。”
“嗯嗯，虽说不是坏话，但被听到了总不好。”
……
应聘者们大部分都是结伴而来的，熟悉的人凑在一起聊天，在敷衍了那个问出不讨喜问题的人之后，人们就默契地一致忽略对方，小团体各自抱团取暖，凑在一起嘀咕着只有他们自己能听到的话。
黎沐今天很忙，她一共安排了两场招聘，白鲸基地在上午，海马基地在下午，她得尽快招聘够人手，然后进行技能培训。
至于新开的4个群岛车站，黎沐会留几个职位给那边，但初期还得派出老员工帮忙看着。
是的，像是璐璐、图蟹、珊瑚这种至少领到半个月工资以上的员工，都算是黎式铁路的元老级人物，黎沐将从他们中选拔能干的人成为店长，分配到各个群岛的新车站里。
黎沐本次开放的招聘岗位，分别是火车司机、乘务员、车站工作人员、以及便利店&水果店员工。
两个主线任务，一个要建立更多的车站并投入运营，一个是构建长途路线并且需要火车完整走一趟。
前者做完了一半，车站建好但还没开始运营，这个简单，只等人员到位即可。
后者则比较麻烦，黎沐看了一下，这条贯穿当前所有群岛的路线，需要长达8天才能走完，如果车上只有1名司机，那肯定撑不下来。
之前在交易集会上，黎沐和群岛派出来的负责人们聊天，了解了一些群岛之间的货运和客运的方式以及价格。
总体来说，船和火车各有优劣，在运载量和舒适度上，目前大型船只是要远超于火车的，毕竟客运的话，旅客们有自己的房间，货运的装载量也不是小火车能比的。
但从安全性和花费上，黎沐的小火车甩了船只一大截，毕竟她只需要配备司机和乘务员，每个月按时缴纳一点点维护费，火车就不需要使用其他能源，而且也不用搭载数十甚至上百的船员。
在这个世界里，石油已经是过去式了，人们使用的能源来自大海，然而因为其他原材料紧缺的缘故，转化机数量并不多，转化的能源也有限制。
所以，大型船只在群岛与群岛之间行驶，而且要间隔很久才有航班，群岛各自的基地之间则会使用小型摆渡船，使用得能源更少，船员也只要配备3、4名即可。
但这种小型摆渡船只能在基地之间辗转，别说强风暴雨，就算是中雨，翻船的可能性也会大大增加。
遇到糟糕天气时，哪怕你有天大的急事，也只能留在基地里干着急，或者找不怕死的私人船主……那样的话，所要付出的代价一般人可承受不起。
黎沐的火车就无需担心这些了，一旦规划完成，火车就会按点准时发车，绝不会出现现实世界里偶尔会有的晚点情况，说几点出发就几点出发，说几点到达就几点到达。
所以，黎沐和负责人们达成了初步的合作意向，除了购买水果和乳制品之外，还有客运以及货运的需求。
既如此，就不能将压力全都放在全站路线上，必要的定向短途也要有，黎沐在地图上，按照“东南西北”4个方向，又规划出几条新的路线。