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1995年，轰达开发出我国第一台100l电启动发动机，一年卖出50万台，赚到了一个亿”
老头开始了自己的表演，每一年，力帆都有技术进步，都有产销量提升。
台下一众嘉宾也是深受这种创业激情感染，听得如痴如醉。
力帆摩托车的创业史，算是一部不屈不挠的奋斗进阶史。
夏景行在想，如果力帆不造汽车，一直在摩托车领域死磕，结局是否会完全不一样呢？
尹明善此时在台上已经讲到了2005年，他眼中闪烁着一种叫希望的光芒。
“去年，力帆实现销售收入10395亿元人民币，产销摩托车133万辆，发动机产销量254万台，出口创汇31亿美元，专利拥有量3807项，员工突破12000人。
这些，就是我们进军汽车领域的底气！”
尹明善精确的报出了一串串数字，然后又用坚定的声音说道：“汽车工业，一直是我们的民族工业之殇！
偌大的一个中国，十三亿人口，怎么就造不出一辆“真正属于咱们自己的汽车”。
进军汽车工业，不是我拍脑子随便决定的，而是我深思熟虑后的结果。
外界的那些诋毁和质疑，我丝毫不在意。
因为，我已经赌上了个人全部身家，赌上了大半生的商业信誉！
力帆愿意去做那一把民族汽车工业之剑，去把那高昂，普通人可望而不可及的汽车价格给斩落下来。
欧洲人、美国人，家家户户都开得起汽车，他们凭什么，凭的是成熟的汽车工业和低廉制造成本。
而力帆的使命，就是要振兴民族汽车工业，让中国千家万户的普通老百姓都开得起小轿车，让汽车价格不再那么遥不可及”铺垫到位后，尹明善走到台上不远处盖着红色车衣的汽车旁边，一手抓着车衣，一手拿着话筒说道：“今天，它来了，它带着最低399万人民币的价格向中国的千家万户普通家庭走来了！
“它就是力帆520！”
伴随着最后一句，尹明善一把掀开了车衣。
一辆崭新的红色汽车呈现在了所有人面前！
从价格上，就已经分得明明白白了。
而国内的民营汽车工业，也就是这样艰难起步的，从几万元的低端车做起，一点点往上攀爬。
看着这群可爱的年轻人，他们对汽车的要求是如此之低。
不是不想要更多，而是都知道，价格就决定了一切。
你只有几万元购车预算，那就只能买纯国产车。
能凑合开就行了，至于异响、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病，就克服克服吧！
太挑了，连车都没得开！
看到这一幕幕，夏景行心里不是滋味，他心里突然有一种使命感，一定要把特斯拉降到十万元以内，要让所有人都开得起特斯