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而比起林场。
工厂的升级速度，就有些一言难尽了。
一年多时间，只堪堪升到四级，有了制衣厂、粮油厂、家具厂以及自行车车厂，四家工厂。
也就是最后的这个自行车车厂，硬生生拖了王伦数月时间，至今仍未能取得突破性进展，并不是卡车链上，而是车胎。
没有橡胶包裹的车轮，哪怕王伦尝试过牛皮、羊皮、鳄鱼皮等各种皮革包裹车轮，依然不被系统认可。
车身、车轮、车把、踏板以及车链，以火器局跟铁匠铺如今的水平，完全可以根据图纸手搓出来。
可包裹车轮的橡胶胎，还真造不出来。
哪怕有图纸，有系统奖励的《轮胎制造工艺流程》，依旧造不出来。
因为梁山没有制造轮胎的原材料，橡胶。