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由于梦华站的取消，华沃成为今年北湄的唯一一站。
华沃的风情和着名的冠军墙让这条赛道令人印象深刻，加上密布的低弯和长的大直道，对于刹车系统华沃总是巨大的考验。
相比于练习赛，排位赛的赛道温度出奇地高。天气温度二十七度，赛道温度四十二度，排位赛没有雨战可能。
维修区绿灯亮起，威凌车手申迪率先登场，很快以分o秒树立了排位赛的节内容缺失及无法阅读下一章。
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成风凭借最后一击反昆海轲，以o秒的巨大优势在梦开始的地方如愿夺下杆位。
这是成风自开幕战以来的节后面还有哦，请，后面更精彩！
欧米翰这样的表现很难征服枭龙车迷的心，特别是和成风对比之下。
枭龙车队时隔一年之后再次在一级方程式华沃站取得杆位，而且成风的圈优势巨大到过o秒。
即便如此，成风对周日的正赛没有幻想，在赛后新闻布会中卫冕冠军没有提到任何与“获胜”相关的字眼。
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