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“我们将做更多的分析，他的肩膀上有一个聪明的脑袋，他能够卷土重来的，我希望他能够做到。”
尽管成风在华沃站赢得冠军并领跑车手积分榜，但枭龙拒绝承认已经拥有通往赛季总冠军的门票。
成风在五湖赛道利用两停策略成功越龙浩和安塞特获得本赛季的没有结束，请！
当然，这也成了本站类似奔麟、铜爵这样的车队能有惊艳表现的最主要原因。
可“惊艳”到连他们自己都没想到，轮胎的威力真是不小。
本站过后，成风成为车手积分榜新的领跑者，不过枭龙车队除了需要进一步提升他们的进站换胎效率外，段天才的问题似乎更加棘手，
比赛中段天才一度在单圈上慢到队友秒之多，且曾几何时只能比两部追风来得快，用段天才自己的话说，不管是哪种轮胎他都显得十分挣扎。
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成风与枭龙车队的合约将在季末到期，四冠王在下赛季的去向备受关注，成为围场内的热点话题。
枭龙集团主席单能盛在接受采访时也触及到成风的续约问题。
“情况比较复杂。”单能盛说，“他当初签这份合同时车队的经济状况与目前是不一样的。现在必须找到一个平衡点。”
“他显然会去看看有些哪些可能性，有哪些车队可去，我们也会考虑有哪些车手可用。
但是最终，希望枭龙车队是其职业生涯这一事实，能够在双方不论做出何种决定时扮演重要因素，但是现在谈论这些还为时尚早。”
“他的薪水非常高。”单能盛补充说，“他的薪水肯定是比我高的。”
成风从o年通过雷之神车队开启一级方程式职业生涯，当年便展现出极为强悍的竞争力，以一分优势夺得总冠军，
随后与枭龙签订一份为期五年的长期合约，银箭也是枭龙车队的合作伙伴和重要股东。
但从那以后，银箭在o年离去，这意味着枭龙的经济状况已经年完全不同于o年。
成绩优异的成风在枭龙之外也有许多选择。
对于银箭车队，成风需要小心处理，因为他要替代的是六冠王马龙。
或许不太可能，对于红虎而言，成风的加盟将有利于提升其市场推广的能力，但与安塞特作队友存在许多潜在的不稳定因素。
如果他们认为安塞特将在年转投雷之神，那么红虎或许会引入成风。
单能盛和枭龙车队领队马惠特对于签订车手合约拥有非常丰富的经验。对于成风，或许可以允许他拥有自己的赞助商，从而令续约成为可能。
奔麟坚信在接下来的几站比赛中能够解决排位赛表现不佳的难题，在上周末的华沃大奖赛中，奔麟再次痛失冠军。
奔麟车手罗曼庭在五湖赛道表现出色，整场比赛都拥有稳定而强大的性能，并最终获得亚军，这表明blo战车在高温赛道上拥有良好的竞争力。
奔麟深知要夺取冠军必须在排位赛中夺得更好的位置，因此提升排位赛表现，获得更快的正赛度成为车队的当务之急。
增强排位赛实力的关键是找到利用轮胎提升单圈度的方法，而不是专注于长距离状态下的轮胎衰竭问题。
“我不能确定赛车是否非常敏感。”车队领队李泊离在接受采访被问到奔麟只有在高温下才能达到最佳表现时回答说，
“我们知道这些轮胎的性能窗口非常窄，当你有一辆对轮胎的使用非常保守的赛车，你需要得到一些帮助去提升轮胎的温度，令它们处于最佳工作状态。”
“我们现在当然也有一些解决的办法，知道怎么去做。我不是说我们要向杆位起挑战，但是我们一定要让排位赛获得更优异的成绩。”
李泊离认为在五湖赛道的好成绩能够激车队的斗志，在经历了令人失望的楚州之后起到很好的推动作用，奔麟将为冠军而战。
“楚州是一个特例。”李泊离说，“罗曼在自由练习赛中非常快，在排位赛中的度也很不错，但是在起步的时候出现了问题。
所以对他个人和车队都是一个很好的讯息，在华沃的表现令我们能够激斗志。”
马龙上周末在五湖赛道遭遇本赛季没有结束，请！
“我想要再次强调一下，一级方程式赛车是单件制作的原型车，许许多多部件都是为它们特别量身研制的。
就我个人而言，完全理解一次又一次出现问题的原因。”马龙在他的个人网站上谈道。
“在五湖赛道的退赛当然是令人失望的，但这并不意味着我失去了勇气，失去了对车队的信心。我仍然相信我们能够与银箭携手完成工作，达到目标。”
马龙表示不会因为退赛而怪罪任何人，只会在节内容缺失及无法阅读下一章。