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楚州大奖赛总是令人期待的，纯街道赛的特点让它有别于赛季中任何其他站的赛事，至少到今年为止仍旧是如此的。
就算到了明年，随着其他街道战可能加入，人们对楚州的喜爱与眷念相信也不会减少一丝一毫，对赞助商来说这里是天堂，对车迷来说来这里的观战视角相当独特，对车手来说则是意味着刺激和挑战。
在霍鸿虎赛道，一部快的赛车未必就能笑到最后，本赛季由于一些不可确定的因素，楚州站应该会更有意思才是。
已经连续拿下两个分站赛冠军的雷之神车手宁威把本周末在楚州的比赛看作更像是买彩票，其言下之意无疑是在强调“运气”这件事。
在楚州，对引擎的要求相对不高，不过由于“赛道”路面颠簸，需要避免在轮胎离开地面时造成转过高。
此外，虽然引擎处于全油门的状态还不到赛程的，并不意味着冷却系统就会毫无问题，频繁的换档会让引擎常常处于高转状态。
这里还是全年中需要最高下压力的地方，不过由于有些弯角度过慢，容易导致机械问题的出现，尽可能保证赛车平稳过弯，确保出弯获得适当的牵引力也相当重要。
回到之前宁威提到的“运气”。先是天气问题，世界冠军在自己的博客中写说，
天气预报称周末有可能会下雨，在楚州原本就不允许车手犯错，一旦下雨，难度无疑会加大，所以宁威会说运气很重要。
其次是安全车，本赛季安全车规则有了不小的变化，在楚州很有机会看到安全车出动，新规则规定赛车在安全车出动后需按照排名依次行驶，位处狭窄的街道，该规则或许将遇到一些“麻烦”。
最后或许也是最让宁威感到头疼的是轮胎，普轮策轮胎供应商本站赛事为各车队准备了“软”和“软”两种轮胎，其中软轮胎虽然在试车时已经上路，不过宁威却表示并未很好地掌握此种轮胎。
由于外因天气和内因轮胎的存在，相信从今天开始的练习赛开始，各车队就会投入紧张的备战状态。
目前在车手积分榜上，宁威已经追了上来，由于上站成风离开了赛道，韦博世日前对本赛季使用的轮胎表达一些不满，他认为驾驶风格相对具有进攻性的自己和龙浩都是因为对轮胎不甚适应导致成绩不佳。
相信无论是韦博世还是龙浩，都已经感受到了压力，本站比赛对他们来说相当重要。谁能够博得车队更多的信赖将看这几位车手接下来几站的表现了。
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