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“车手市场上生的事情对我的位置并无重大影响，如果我能保持像鹿城一样的表现，那么我根本不用为未来太过担心。”
枭龙车队领队马惠特相信，成风明年会继续留在鹿城。
今天，在枭龙例行的周三媒体会上，这一话题无疑成为了记者关注的焦点。
领队马惠特表示，虽然当前媒体正在热炒此事，但是不管是枭龙车队，还是成风本人对于合同问题都非常放松，他相信成风会选择续约。
“我预计我们之间会达成一项长期的协议。”马惠特说道，
“很显然，我了解成风已经很多年了。现在，我们的精力都放在今年的比赛上。我相信媒体的传言，关注，对情况的兴趣，要远甚于车队和成风脑中。”
“最近，我们显然被经常问到这个问题。但是我并不认为在我脑中出现的频率，有报刊栏目中那么高。”
马惠特不同意枭龙最近的状态要留住成风会非常困难的说法。“我不这么认为。我认为接下来的两场比赛我们将为冠军而战，就像我们前往每一场比赛的目标一样。”
尽管成风表示，他希望能在夏休把合同搞定，但是马惠特表示，实际上双方之间并无时间表。“我并不认为我们需要为此设定时间框架。”马惠特说道。
枭龙xl将在本周末的平州站引入重大升级，领队马惠特希望，这次技术改进能帮助车队在历经两场令人失望的比赛之后，重返夺冠者的行列。
枭龙在西仑和主场鹿城连吃败仗，两场比赛总共只拿到了个积分。然而本周，鹿城的车队将对xl进行一次重大升级，包括有别于现版的全新侧箱设计。
“侧箱从前到后将是相当不同的，届时你会注意到的。”马惠特在周三例行媒体会上说道，
“同时还会有一些其他的零星的改进需要眼神犀利的人才会现。但有些部件对于裸眼而言是很明显的，所以这些是主要的改进区域，是相当显着的。”
马惠特承认今年的路耐轮胎给所有车队带来巨大技术挑战。但是鹿城人认为枭龙在过去两站比赛中糟糕的表现皆是一时反常而已，他希望一切能在平州洪都回归正轨。
“一级方程式是瞬息万变的。你的命运可能会从非常强大的华沃站，瞬间急转直下到两场令人失望的比赛。”马惠特说道，
“我认为这两场比赛均属反常。鹿城是一个反常的周末。但是我们始终坚信赛车的展。平州站，我们将会引入相当数量的新部件，其中有一部分在外观是相当明显的。”
枭龙运动总监迈克尔认为，在不久的将来，一级方程式做到秒的换胎并非不可能。
迈克尔年从北极星车队主动请辞后，本赛季加盟枭龙车队出任运动总监。
但迈克尔的工作开展的并不顺利，他负责的进站环节，季初由于频现失误遭到媒体炮轰。
然而目前情况有了好的展，在最近的几场的比赛中，枭龙曾多次做到了秒左右的换胎记录。
根据平州媒体统计，在鹿城站之前，枭龙苦练进站的次数已不低于oo次，鹿城的周末，鹿城的团队明显是整个维修站中最快的。
成风和段天才鹿城正赛的维修站累计耗时，只有o秒，领先于雷之神的ooo秒和红虎的o秒。
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值得一提的是奔麟车队带来了双可调尾翼系统的升级，并且先在宁威的赛车上进行测试。
一级方程式平州站次练习赛结束，枭龙车队包揽前两名，段天才以圈分秒列全场最快，成风落后o秒排名没有结束，请！
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“这是你永远着眼于提高的一个环节，你总是在努力的改善轮胎的退化。所有这些技术升级，应该也会对这方面有利。”迈克尔分析说道。
罗世博因为更换赛车变箱而受到正赛车位退后位的处罚。
加上此前二次练习赛马龙撞车，主场作战的银箭车队可谓是雪上加霜。
平州站练习赛开始之后，银箭车队现罗世博赛车的变箱存在内伤不得不更换，这是在上一站鹿城大奖赛后所没有现的。
这意味着罗世博将接受正赛车退后位的处罚。
罗世博说道：“唯一让我们受到影响的就是变箱在鹿城赛后出现问题而不得不更换。
这意味着我在周日的车位将退后位。这对于我没有任何帮助，尤其是在这样一场面对我主场观众的比赛中。”
不过罗世博同时表示，他在周五湿地的练习赛中学到了一些有用的东西，这将会对他在排位赛中的表现有所帮助。
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今天早晨，红虎车队传来消息，魏魄的赛车因为更换变箱将接受车位退后位的处罚。
红虎车队周五晚间连夜检查了魏魄赛车的变箱，结果现了一个无法修复的故障，车队决定更换变箱。
这意味着魏魄将接受车位退后位的处罚。红虎车队的连夜工作也触了一次宵禁规则。每台赛车每个赛季可以有四次触及宵禁。
同样已经得到因更换变箱而退后位处罚的车手还有银箭车队的罗世博和奔麟车队的罗曼庭。
在经历了周五的雨天之后，周六天气预报显示直到排位赛结束之前都不会下雨。
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