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马龙继续表示道：“当我们在装载软胎的时候感觉还不错，但是在装上软胎之后情况就有了一些变化，我想我们需要尽快查清楚其中的原因所在。”
对于明日的正赛，马龙表示道：“和之前一样，我们依然会在正赛中竭尽自己的全力以争取到尽可能好的成绩。
本站比赛车的机会不多，对于我来说最重要的是在车的时候能够守住自己的位置，然后看看有没有机会向前提升一些，
当然正赛的策略和对轮胎的保护也十分重要，希望我们最终能够带着不错的积分离开这里。”
红虎车队周五的时候违背了大秦汽车联合会关于车队维修区每晚必须空置个小时以上的规定，在遭遇到各种困难之后，红虎在周五的时候花了很多时间去调整设置。
安塞特承认，这个决定很挣扎。
“我想他们大概是在早上点的时候回去的。”
安塞特说道：“我知道快乐的区别，有的时候快乐是因为赛车很好，而你有信心是因为你觉得自己可以做到更多。我们更期待明天的比赛，那很重要。
如果你一直都在和赛车的平衡做斗争，你不能很好的挥自己的能力，我们做了很多改进，大家通宵达旦的工作，才让赛车今天感觉好多了。”
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我们需要在o圈的整场比赛保持一个稳定的节奏。结果还很难说，但是无疑我们需要一个很不错的车以及前几圈比赛很好的度，”龙浩补充道。
奔雷车队的两名车手在镇州站的排位赛中再次止步还未完，请后面精彩内容！
排位赛前，三大车队争霸的局面基本定下，而排位赛的结果再次印证了周日的比赛将会是一场三强之争。
虽然在低温的瑶湖赛道，枭龙凭借着多年以来引以为豪的赛季中期研度迅找到了感觉，但没有人能相信红虎会在栖霞赛道继续低迷。
从排位赛前的三次练习赛来看，枭龙依旧在本站比赛带来了升级套件，而且在短距离上的表现甚至优于红虎。
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