8
我没有在群里回应，也没有改掉每天的通勤路线。
那条路旁边，是公司新款户外救援保障车的备选测试路段。
测试计划一个月前已经报给园区管理方。车辆车身较长，转弯半径大，正式道路测试前还需要按具体日期和路线办理通行确认。陈锋开始打听我的路线后，我把截图交给交警，同时让测试团队依照正常测试需求，提前申请这段窄路当晚的“大型测试车辆通行”备案。审批通过后，现场按规定设置临时交通引导。
警方同时提醒我，发现有人尾随、围堵或拒不服从现场交通指挥，直接报警，不要下车冲突。
傍晚六点四十，我从公司地库出来。
拐进旧工业路后，四辆自行车从便利店门口跟了上来。
领头的是陈锋。
另外三个人我没在原车队见过。
他们骑到我前面，把速度压到很低。道路本来就窄，左侧还有临时隔离设施，我没有超车条件，只能保持距离跟着。
陈锋回头冲我抬手，还故意把车摆到路中间。
其中一个人拿手机朝后拍。
我没按喇叭，也没变道。
前方几百米处亮着交通引导灯。
测试保障人员已经到位，两名交警正在路口指挥车辆绕行。大型测试车从园区侧门准备驶入，工作人员举牌要求社会车辆暂停进入狭窄路段。
陈锋看见警戒线，反而加快踩了几下。
他大概以为那只是普通施工。
工作人员抬手示意他们停车。
“前方临时交通管控，非作业车辆绕行。”
陈锋没有停。
“自行车能过，我们不占地方。”
四个人从锥桶旁边硬挤进去。
负责引导的交警追上去，再次要求他们靠边停车接受检查。
陈锋还在争。
“哪条规定说自行车不能走？”
大型测试车已经驶到转弯口，因为四辆自行车占着内侧转弯区域，只能停下等待。
这一次，没有十七个人替他统一口径，也没有监控检修。
现场执法记录仪、道路摄像头、测试车行车记录全部开着。
交警把四个人逐一带到安全区，核验身份和车辆信息。
陈锋发现我的车停在管制线外，终于反应过来，隔着几十米朝我喊。
“苏琳！你算计我！”
我坐在车里没动。
执勤人员让他配合检查。
他还想往我这边走，被当场拦住。
后续处理很清楚。
不服从现场交通指挥、擅自进入临时管控区域、造成测试车辆受阻，相关违法行为逐项记录处理。其中能够查明且达到从严裁量条件的行为，依法按对应处罚幅度上限处理。陈锋此前又已经因为园区聚集慢骑被留有现场处置记录，这次再闹，警方把两次材料一并归档。
第二天，法务告诉我，陈锋要面对交通违法处理，警方同时在核查他是否长期组织人员以交通纠纷为由索要钱款。
我以为他至少会消停几天。
第三天下午，前台打来电话。
“苏总，陈锋在一楼。”
我合上电脑。
“他来干什么？”
前台压低了嗓音。
“他跪在大厅门口，说要见你。”