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何小鹏结束自己又一次的临港之旅，心里觉得受益良多。
相较于那些前期必须把大量精力花在融资上的造车项目，他相对没那么缺钱，不管是自有资金还是资方人脉都能在这方面提供保障。
所以，前期的战略方向一直是他重点思考的事情。
现在这么来看，800V的先进技术方案可以彻底摒弃了。
何小鹏在回去的路上与目前主持小鹏汽车事务的总裁夏珩确定了两个方案的抉择。
夏珩本来就是400V方案的支持者，对此自然举双手赞成。
他在车上聊了个没在临港谈的话题：“何总，这俞总是挺有胸襟的，但是，如果以后碳硅集团也到20万的区间竞争，那怎么办？”
碳硅集团早了一步获得新能源上的成功，如果