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过山峰做空三菱的僵持局势中冒出来日产掌门人的重磅发声。
这实在让各路媒体喜闻乐见，不光华夏这边，包括欧洲、美国的媒体都在报道三菱油耗丑闻的最新情况。
戈恩是享誉全球汽车产业的知名商业人物，1996年出任法国雷诺汽车的副总裁就率领公司扭亏为盈，成就了自己“成本杀手”的美名，而在雷诺1999年向日产注资的时候担任日产CEO，进行大刀阔斧的改革，把它从死亡边缘拉了回来。
待到2005年，戈恩出任雷诺的第九任CEO，正式成为同时执掌横跨八个时区且相隔近万公里的两大国际汽车公司的双CEO，而截止到2012年8月，雷诺-日产联盟在今年的销量预计超过800万辆，可能仅次于丰田、通用和大众。