卡尔和戴维两人则是被徐晟两人引领至一旁的高尔夫球场。
路上，卡尔忍不住赞叹道：
“徐，来的这一路上，我大致了解了一下你们星辰科技。”
“说实话，戴维一开始让我来跟你们星辰科技商谈合作，我本能的是有些拒绝的。”
“但我了解到你们星辰科技居然在短短两年多时间里，手机销量居然突破了两亿部。”
“甚至在游戏以及ai领域，比苹果公司还要强大，这不由让我很是好奇。”
“另外，徐，没想到你居然还有这样一片大的马场，我相信你应该是注重奢华格调的人。”
“这或许跟阿斯顿马丁有所契合，这也是我愿意和你此次能够沟通的原因。”
卡尔本不想来星辰科技，但由于距离实在太近，而星辰科技直接派直升机迎接。
再加上有如此规模的马场，这不由让他对于东大企业有了重大的改观。
他原本以为自己会看一眼就直接走了，此刻他竟然真的想要继续深入的探讨一下合作。
一旁的戴维也止不住有些傲娇。
眼神中仿佛在说：
“看吧，要不是我强拉着你来，还真的会错过一个不错的买家。”
徐晟早就知道科威特的这两人注重格调，所以这个明州最大的私人马术俱乐部也早就被星辰科技拿下。
毕竟豪华车的车主要的就是豪华气息，而马场也是其身份地位象征之一。
同时，星辰科技也的确需要高端的一些场所，来应对合作协商。
高尔夫球场和马场毫无疑问是不错的选择。
刚好这里高尔夫球场也在旁边，简直就是天生一对。
这个地方也是徐晟年少时常来光顾，所以才有马术在身。
而如今，看见卡尔两人的反应，毫无疑问，此次选择在这里碰面，是选对了。
“徐，不知道你愿意出资多少收购我们手中阿斯顿马丁的股份？”
“眼下丰田集团以及阿三国的恒达集团都有意购买我们手中的股份。”
“只不过双方出价都在七亿美元，并没有达到我的期望。”
“当然，还有意大利的也有买家愿意投资，我们下一站就要飞往那里，进行协商。”
卡尔脸不红心不跳的说出当下他们集团面临的合作对象。
丰田的5亿美元直接被他提高到了7亿美元。
反正这都是他们的内部商谈价格，目前没有爆料出来。
打的就是一个信息差。
一旁的戴维也是神色如常，一脸淡然的看向徐晟，仿佛事实的确如卡尔所说。
徐晟心中不由暗骂一声老狐狸。
对于其他家的估值金额，想要蒙骗别人还行，蒙骗他这个知晓未来情况的人，自然是不可能的。
当然他明白对方这样做的目的。
故而徐晟并没有戳破对方的谎言道：
“卡尔，我知道你们想要获得8亿美金来出售你们手中的股份。”
“我想说的是，8亿美金不是问题，只要你们愿意将手中所有股份转售。”
卡尔和戴维听闻此言，两人心中都不由暗喜。
丰田这些家伙好说歹说，估值就给5亿美金，怎么都提不上来。
没想到在星辰科技这边，8亿美金真的能够做到。
徐晟看着两人的表现，他知道这个价格已经打动对方了。
毕竟这个价格本身就是对方心里最期望的估值。
前世之中，意大利基金虽说以6.5亿美元的估值拿下了阿斯顿马丁的股权。
但那个股权只有37%。
既然星辰科技要全力打造阿斯顿马丁，那么股份越多自然是越好。
目前估值提升一点，能够获得更多的股份才是利益最大化的选择。
“徐，你这个价格的确很符合我们的期望。”
卡尔也忍不住点头，但随后又皱了皱眉道：
“虽然说资金的确是我们考虑的一个重要因素，但能否经营好阿斯顿马丁，这也是我必须考虑的一点。”
“所以不知道你们星辰科技收购阿斯顿马丁之后准备怎么挽救这个品牌。”
一旁的戴维也看向徐晟，这也是他的诉求。
金钱并不是唯一的标准。
如果说丰田给5亿美元的估值，实在太低了的话。
但阿三国的恒达集团7亿美元估值却是真的。
虽然说没有达到8亿美元，但比之其他投资方的报价都要高。
卡尔和戴维两人并没有选择恒达的重要原因就是恒达集团没有运营豪华车的经验。
恒达集团本身是造拖拉机的企业，甚至与民用小轿车都不沾边。
恒达本想要收购阿斯顿马丁，以此来跟塔塔集团一样，打开私家车市场。
但卡尔两人觉得恒达集团一个拖拉机品牌容易拉低阿斯顿马丁的档次。
同时该集团没有经验运营豪华车。
维持不了阿斯顿马丁，所以就拒绝了合作。
而徐晟自然知道两人心中所想，所以也就早就准备好了预案。
“两位放心，只要我们星辰科技收购阿斯顿马丁之后。”
“最重要的一点，就是保持阿斯顿马丁的纯粹性。”
“绝对不会让其格调下降，该研发以及生产团队保持不变，我们还会进行大量的投入。”
“以下就是我们星辰科技的初步构想。”
徐晟说着，卢伟炳直接将早已经准备好的方案递了过去。
“我们的核心战略：双轨并行。”
“第一支柱守护灵魂：极致强化传统超豪华GT和跑车系列，维护品牌高度和溢价能力。”
“第二支柱创造未来：开辟全新产品线，进入全新市场，作为销量和利润的增长引擎。”
“具体实施方案如下：”
“1.产品线扩张：立即启动SUV项目，并规划更多车型。
首要任务是代号“Project Titan”的SUV项目
目标打造世界第一台“超豪华运动GT SUV”，而非笨重的越野车，强调公路性能、优雅设计和奢华体验。
三年内，我们将投入不低于200亿资金，目标2015年底发布，2016年交付。
直接对标宾利正在研发的SUV项目，但更注重驾驶乐趣。
定价在20-25万英镑区间。”
未来的豪华汽车SUV市场，毫无疑问是宾利添越和兰博基尼Urus的天下。
这两个豪车差不多都在2016年左右才推出，一经推出，就直接占据了该价位市场。
阿斯顿马丁的suv则是2020年之后才推出，那时候早就已经被对方攻占了市场，根本无从突破。
“后续规划是四门轿跑车。”
“推出一款与法拉利FF/GT4Lusso竞争的四门GT或猎装车，利用日不落帝国在豪华轿车领域的底蕴，填补市场空白”
这个四门轿跑车完全可以跟suv共用研发平台，只需要对其略微修改，不用从头进行研发.
这也是世界上几乎所有车企都会使用的操作，SUV和轿车共用研发平台。
“2.技术革命：摆脱依赖，建立自主核心技术
我们将会成立阿斯顿马丁动力总成研究院。
立即停止对福特的发动机依赖，投入巨资研发全新V8双涡轮增压发动机系列，作为未来主力。
同时，保留并迭代经典的V12发动机，将其作为顶级型号的图腾。”
眼下阿斯顿马丁用的V12发动机是自然吸气，涡轮增压技术虽然马丁公司正在研发，但却并没有突破性的进展。
因为本身就资金短缺，想要攻破涡轮增压发动机的难题实在过于困难。
前世之中，阿斯顿马丁也是和戴姆勒公司合作，采用的奔驰AMG的双涡轮V8发动机。
如今星辰科技要收购马丁公司，自然不可能沿用戴姆勒公司的技术，以免受制于人。
而且阿斯顿马丁公司并非没有实力研发涡轮增压发动机，虽然说V8发动机采用的AMG的技术。
但马丁公司后面推出的5.2升V12双涡轮增