天刚蒙蒙亮，东方的天际刚泛起一抹淡淡的鱼肚白。
营地四周还笼罩着一层薄薄的晨雾，带着棉田特有的湿润草木气息。
林凡准时醒来，轻轻起身，生怕惊扰了还在熟睡的白洁和队员。
他悄悄走出庇护所，目光扫过四周的防御工事。
削尖的木桩在晨光里闪着冷冽的光，藤蔓绊线静静缠绕在围栏外，陷阱坑口被泥土盖得严丝合缝，一切都安稳如初。
晨雾渐渐散去，阳光透过棉田的枝叶缝隙洒下来，在干燥平整的营地上投下斑驳的光影。
林凡走到堆放树干的空地处，轻轻拍了拍身边还在沉睡的五名队员，低声喊道：“兄弟们，醒醒，开工了！”
五名队员瞬间从睡梦中惊醒，揉了揉惺忪的睡眼，看到林凡，立刻起身，精神一振：“林大哥，早！”
“早。”林凡点头，语气清晰有力，“今天咱们的核心任务就是把拖车做出来，必须结实、省力、能承重，棉花、兽肉、药材加起来分量不轻，得保证拉着走不费劲，还能扛住颠簸。都听我安排，别瞎忙活。”
众人齐声应下，立刻按照林凡的指导，开始动手打造拖车。
林凡凭借多年野外生存和简易工具制作的经验，对车架、车轮的结构设计了然于胸。
每一步都讲解得专业又细致，确保做出的拖车既能满足装载需求，又能最大程度减轻人力消耗。
“咱们做的是大尺寸平板拖车，不是小推车，专门用来拉重物。”林凡一边挑选树干，一边解释，“首先选树干，得挑木质紧实、韧性好的硬木。”
“比如咱们之前砍的这种常绿乔木，树干笔直，不易变形，承重能力强。车架用粗树干做主体，车轮得用稍细但同样结实的树干，间距要留够，不然压着重物容易卡轮。”
他先将一根最粗壮的树干横放在地上，作为拖车的主车架，又拿出石斧，在树干两端做上标记：“车架长度定在两米五，宽度一米二，这个尺寸刚好能放下两筐棉花，还能并排码上几块兽肉、药材，空间足够。”
队员们立刻动手，用石斧沿着标记将树干锯断，打磨掉树干表面的毛刺和凸起，让边缘变得光滑圆润，避免划伤绳索或磨坏货物。
林凡则指挥两人负责打造车轮：“车轮不用做太复杂，用四根长度一致的树干，每根截成五十厘米长。
一头磨得圆钝，另一头削成扁平，作为轮辐。
再找六根同样粗细的细树干，做轮圈，把轮辐一端固定在轮圈内侧，呈放射状排列。
用野生藤蔓捆紧，每道捆扎都要绕三圈以上，确保轮辐和轮圈不会松动。”
打造车轮的队员小心翼翼地操作，将轮辐均匀排布在轮圈上，用石刀将轮辐与轮圈的连接处削出浅槽，把藤蔓卡进槽中，再用力拉紧捆绑，反复捶打固定。
林凡时不时上前检查，用手掰动轮辐确认稳固性：“轮圈一定要圆，推起来才顺畅，要是歪了，拉着重物走起来会特别费劲，还容易磨轴。”
与此同时，另一组队员正在搭建车架的支撑结构。
林凡要求他们在主车架两侧，各垂直固定三根中等粗细的树干，作为车架的侧边支撑。
间距三十厘米，用藤蔓将支撑树干与主车架牢牢捆死，形成一个“凹”字形的平板框架。
“这样的框架能保证平板平整，不会因为重物压迫变形，还能防止货物从两侧滑落。”
车架框架搭建好后，林凡又指导众人安装车轴与车轮。“车轴用一根直径十厘米左右的硬木树干横穿车架中部，位置要在车架正中间，前后各留一米二的空间，这样拉的时候重心才稳。”
“车轮的安装孔要提前凿好，孔径比车轴直径大两毫米，保证车轮能灵活转动，又不会因为间隙太大晃动。”
队员们用石凿在车架两侧凿出安装孔，将车轴穿过去，两端分别固定上做好的车轮。
为了让车轮转动更顺滑，林凡特意让众人在车轴与安装孔的连接处，涂抹了一些采集到的油脂和草木汁液，减少摩擦：“这样一来，车轮推起来就不会‘吱呀’作响，省不少力气，也能延长使用寿命。”
车架、车轮、车轴全部组装完毕，拖车的雏形已然显现。
但林凡深知，仅靠这样的结构还不够，必须做好拉车与推车的省力设计。
毕竟荒岛的山路崎岖不平，没有平整的道路，必须让人力消耗降到最低。
“车辕是关键，得做长一点，还得做肩垫。”林凡指着车架前端，对负责收尾的队员说，“咱们用两根细长的硬木树干，做成长度一米八的车辕，一端固定在车轴两侧，呈‘八’字形向外展开。”
“另一端向外延伸，作为拉车的把手。然后用野生藤蔓编两个厚实的垫肩，垫肩宽度三十厘米，长度五十厘米，中间留一个能套在肩膀上的孔洞，把垫肩牢牢绑在车辕的延伸端。”
“这样拉车的人可以把肩膀顶在垫肩上，不用弯腰弓背，能用上全身的力气，而不是只靠手臂发力。”
队员们立刻找来柔韧的野生藤蔓，开始编织垫肩。
藤蔓经过雨水浸泡后变得柔软坚韧，他们将藤蔓分成多股，像编竹席一样交叉编织，织出厚实的垫肩。
边缘用细麻绳捆扎加固，防止散开。
做好的垫肩被绑在车辕上，摸上去柔软又结实，正好贴合肩膀的曲线。
林凡又安排众人在拖车的平板上，铺设一层厚厚的干燥茅草和芭蕉叶：“茅草和芭蕉叶能缓冲减震，拉着车走颠簸路段时，能减少货物的晃动，避免棉花、药材被颠坏，也能保护兽肉不被路面的碎石划伤。”
为了进一步提升承重能力和稳定性，林凡还让队员在拖车的四角，安装了加固的挂钩：“用削尖的硬木做挂钩，固定在车架四角，既能用来捆扎货物，防止运输途中货物散落，又能在需要时，多个人一起拉车，分担重量。”
忙活了整整一上午，第一辆拖车终于打造完毕。
林凡亲自上前测试。
他站在车后，双手扶住车辕，轻轻一推，拖车便顺着惯性缓缓向前移动，车轮转动顺畅，没有丝毫卡顿。
车辕上的垫肩贴合肩膀，推起来格外省力。
他又让一名队员站在车后推车，自己则站在车前拉着车辕。
两人配合，拖车稳稳地向前行进，车身平稳，没有出现晃动。
“成了！这拖车太结实了！”拉车的队员忍不住惊叹，“推起来一点都不费劲，比咱们之前做的小推车好用多了！”
林凡满意地点点头，又叮嘱众人：“再检查一遍每辆拖车的连接处，藤蔓捆扎要再紧一紧，车轮转动要再顺一顺，确保没有安全隐患。”
接下来的时间里，众人按照同样的方法，依次打造了另外几辆拖车。
每一辆拖车都严格遵循林凡的设计标准，车架尺寸统一，车轮结构一致。
车辕垫肩规格相同，确保五辆拖车的承重能力、省力效果完全一致。
到了傍晚时分，五辆崭新的拖车全部打造完毕，整整齐齐地排列在营地的空地上。
每辆拖车的主车架长两米五、宽一米二，平板上铺设着厚实的茅草和芭蕉叶。
车轮圆润光滑，车辕上的藤蔓垫肩格外显眼，车架四角的挂钩牢牢固定，整体结构结实稳固，看上去既实用又美观。
林凡再次亲自测试。
他带着一名队员，拉着一辆装满模拟重物的拖车，沿着棉田边缘的小路缓缓行进。
山路虽有起伏，但拖车行驶平稳，车轮转动顺滑。
拉车的人只需将肩膀顶在垫肩上，借助身体的力量向前拉动。
推车的人则在车后辅助发力，两人配合默契，轻轻松松就能拉动满载的拖车。
“这拖车能承重至少一千斤，甚至更多，咱们的棉花、兽肉、药材加起来的重量，这几辆车完全没问题。”林凡停下脚步，擦了擦额角的汗水，语气里满是欣慰。
“而且设计合理，拉着走省力，就算遇到稍微颠簸的路段，也不会损坏货物，咱们返程的运输问题，彻底解