易居文学 > 言情小说 > 出狱那天,我重生了 > 第166章 戏剧性进展
  任谁也没想到,这场闹剧居然牵扯到具体的股票,舆论的热度瞬间上了一个台阶。
  之前关于陈恪和林峰的对比,吵来吵去都是价值观层面的争执——
  一个说“冤狱受害者不该被二次审判”,
  一个说“市场不看你过去多惨只看你现在能不能打”——
  这些讨论虽然有热度,但永远分不出胜负。
  股票不一样。
  股票是资本市场最诚实的标尺,一根K线图比一百篇社论都有说服力。
  微博上那几个专门做财经分析的大V几乎是在林峰的采访稿发出来之后不到半小时就做出了反应。
  有人把特斯拉过去几个月的股价走势图拉了出来,
  从四月份陈恪建仓的位置到七月中旬的最新收盘价,画了一条清晰的下行通道,配文很简单:
  “如果陈恪真的在四月份大量买入特斯拉看涨期权,那他现在手里的看涨期权就是废纸。
  期权不比股票,到期之前股价拉不回来就是废纸一张。
  林峰说他的期权大概率会成为废纸,这话不中听,但市场不会陪你演戏。”
  这条微博下面立刻涌入了大量讨论。
  支持林峰的人像是终于找到了最趁手的武器——
  之前他们骂陈恪只能拿刑事裁定书和林策视频说事,
  但这些话题越吵越被动,因为每一次争论都会有人翻出案综遗失的法院通报和林小禾的那条置顶微博。
  现在他们终于不用再打那些注定输的仗了。
  他们把特斯拉的K线图、林峰的做空收益截图和Model S交付量不及预期的新闻标题拼成九宫格,
  配文是林峰那句加了引号的话——
  “大概是因为陈恪在里面待了太久,不太了解这个时代的资本市场是怎么运转的。”
  评论区前排的画风出奇地统一:
  有人在评论区算了一笔账,陈恪四月份买入期权,到现在持仓超过三个月,
  特斯拉股价在这期间的跌幅足以让大部分虚值期权变成废纸,
  除非他买了深度实值期权或者做了对冲,否则浮亏至少几百万美元。
  紧接着有人跟评说资本市场上判断一个人有没有能力很简单,
  只有一个标准——能不能赚到钱。
  林峰做空赚了几千万美元,陈恪做多亏了几百万美元,这叫高下立判。
  而在那些对陈恪抱有同情和期待的阵营里,声音则复杂得多。
  有人说特斯拉的股价确实不行,但不代表陈恪能力有问题——
  他在新消费赛道上的布局、供应链的搭建、加盟模式的设计,
  随便哪一项拆出来都是教科书级别的操作,
  一个人在消费领域能把一个品牌从零做到几十家门店,在资本市场亏几百万期权就能说明他不行?
  也有人坦率地表示之前支持陈恪是因为同情他的遭遇,
  但现在看到他在特斯拉上的操作确实让人有点动摇——
  不懂二级市场为什么要碰期权,老老实实做实业不好吗。
  还有人固执地坚持陈恪不会做没有把握的事——敢把所有底牌公开,敢在专访里说“把每一件小事做好”,
  这种人不会把身家压在一条明知会跌的船上。
  这个话题的热度以几乎是跳帧的速度往上涨。
  先是微博热搜,
  #特斯拉多空对决#冲进了前十。
  然后是知乎,有人发了个问题——
  “如何评价陈恪做多特斯拉与林峰做空特斯拉的对决?
  这是不是中国商业史上最戏剧性的个人恩怨?”
  几个小时内涌入了几百个回答,
  从CFA持证人的专业分析到吃瓜群众的感性站队,把这场对决拆解得比商学院案例还细。
  财经媒体也迅速跟进,纷纷把林峰的采访和陈恪之前专访中关于特斯拉的内容做了逐段对比,
  标题一个比一个刺激——
  《多空对决:陈恪看涨,林峰做空,谁才是真正的资本高手?》
  《一场跨越十年的恩怨,如何在华尔街的K线图上决出胜负?》
  然后事情开始朝着没有人预料到的方向狂奔。
  香橼研究在美股盘前发了一条推文,引用了一篇转载林峰专访的英文报道,
  配了一句措辞简洁但立场鲜明的点评:
  这位中国实业家的判断与我们的分析框架高度一致——
  特斯拉的估值与基本面严重脱节,产能瓶颈在可预见的未来无法突破。
  香橼是华尔街最著名的做空机构之一,
  在过去几年里做空过无数中概股,每一次出手都伴随着详尽的做空报告和精准的舆论造势。
  他们的背书等于在国际资本市场给林峰投了一张信任票。
  那些原本对这场远在中国的个人恩怨毫不在意的华尔街交易员,
  开始在彭博终端上搜索“Chen Ke”和“Lin Feng”这两个名字。
  然后是马斯克。
  马斯克是在美东时间凌晨三点发的推特——以他的作息,这个时间点还在线再正常不过。
  他的推文只有一句话,没有点名,没有链接,但所有人都知道他在回应什么。
  他写道:
  “十年前被不公正地投入监狱,十年后押注特斯拉的未来——这样的人,眼光不会差。
  我期待有一天能请他喝一杯特斯拉龙舌兰。”
  下面有人贴出了陈恪在专访中关于“商业本质是信任和品质”的完整段落,
  马斯克转发并加了一个竖起大拇指的表情。
  这条推文在几个小时内被转发了数万次。
  特斯拉的粉丝们像发现了新大陆一样涌入陈恪的微博评论区,用各种语言写下“Elon sent me”。
  有人翻出了茶颜门店的照片发在推特上,
  问“这家店什么时候开到美国来”,
  有人开始认真讨论特斯拉和茶颜能不能联名出一款“特斯拉限定版茉莉绿”——
  杯身设计成特斯拉的银灰色,杯盖上印一个小小的T标,只在特斯拉超级充电站附近的茶颜门店限量发售。
  这条建议被转到微博上之后,点赞量在几小时内突破了十万,
  评论区里整齐划一地排队刷着一句话:
  “如果出联名款,我愿意为信仰充值。”
  谁也没想到,一场起始于国内的个人恩怨纠葛,居然演变成了具有国际金融影响力的多空对决。
  香橼和林峰站在空方,马斯克和陈恪站在多方——
  这已经不是在讨论陈恪和林峰谁更有能力的问题了。
  这变成了一场关于电动车未来的全球性认知站队。
  美国财经媒体把这场对决称为“The Tesla Bet”,
  在报道里详细梳理了陈恪和林峰从大学室友到资本对手的完整时间线,
  配了一张两个人的对比照片——左边是陈恪在茶颜总店接受专访时端着茉莉绿的侧脸,
  右边是林峰在广宁CBD落地窗前意气风发的剪影,中间是一根特斯拉的K线图。
  国内舆论更是炸了锅。
  香橼背书林峰,马斯克点赞陈恪——这个格局已经远远超出了个人恩怨的范畴。
  有人在微博上写道:
  “这不是陈恪和林峰在对决,这是两个时代在争夺定价权。
  一个相信技术创新能突破物理极限,一个相信商业规律最终会回归均值。
  谁对谁错,特斯拉的股价会给出答案。”
  但很快有人反问:
  “如果林峰的判断是对的,那为什么马斯克敢把自己的全部身家押在特斯拉上?
  如果陈恪的判断是对的,那为什么特斯拉的股价到现在还在三十美元以下徘徊?
  一个问题,两个答案,取决于你相信谁。”