请退出浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。
当龙浩从奔雷车队转会到枭龙的时候，韩星爵已经受到了枭龙十多年的资助与支持。今年龙浩与车队之间的关系彻底破裂，从八月份开始龙浩就与单能盛不说话了。
“今年在车队公平性方面，有着太多的猜想与传言。现在积分榜上的形势更好的说明了：车队对待两名车手是一视同仁的。”枭龙车队汽车运动主管辉戈说。
“在过去的年，银箭与枭龙联手作战，车队里的所有车手都享有同样的表现机会。”唐策说。
“下一场比赛也是o赛季收官站，我们也不会改变这个原则，我们将看着龙浩以及韩星爵两名车手争夺年度车手冠军。”
雷之神车队南湄车手宁威认为：成风在南湄站夺取车手年度冠军需要奇迹出现。
“对成风来讲，现在的局面非常复杂，”宁威本周三在出席一次新闻布会时这样说道，“除非有奇迹出现，两位枭龙车手全部退赛或者均未进入前八名，我会很高兴帮助车队来实现这个目标。但是我认为这种情况不会生。”
成风只有力争在o月日的正式比赛中夺冠，还要希望龙浩未能获得亚军、韩星爵未能进入前六名，这样才能夺取车手年度冠军。
目前的赛制规定：冠军得o分、亚军至节后面还有哦，请，后面更精彩！
随着龙浩和韩星爵的“内战”愈演愈烈，枭龙车队的“家务事”引起了大秦汽车联合会的极大关注。
随着中海大奖赛硝烟散尽，本年度一级方程式大奖赛比赛只剩最后一战南湄大奖赛。与赛道上的终极对决并行，转会市场上的运作也即将各就各位。
龙浩和苏之以尽管本赛季状态迥异，却也巧合地拥有了共同点，那就是在确定或基本确定离开现效力车队之时，还没等到人走茶就凉了，两个人都公然撕破脸皮对东家反戈一击。
包括锦城媒体在内，不少消息源显示，龙浩甚至就回归和奔雷车队达成了一致，奔雷集团总裁也许可了这桩交易，开出的唯一条件就是必须签长期合同。
在中海，龙浩的经纪人张剑曾现身奔雷车队生活区，据悉在这份为期三年的合约中，除了规定龙浩每年约oo万元的年薪，还给予其作为一号车手更多参与赛车研的特权，而且他还能在一定范围内参与车队内部事务决策，甚至包括节内容缺失及无法阅读下一章。