那些推着小车卖炕土豆、煎饼果子的，那些在摊位后麻利包着馄饨、下面条的，分明就是最普通的劳动者，而购买他们商品的，也多是工人、职员、带着孩子的母亲、风尘仆仆的旅人...
一种后世之人恐怕很难理解的强烈“撕裂感”攫住了安娜的心o
她身处一个被苏联官方理论上定义为“带有封建残余和帝国主义倾向的资产阶级政权”的国度，眼前却是一幅充满了“人民性”和“生活气息”的鲜活图景;
这种繁荣，明显绝非服务于少数特权阶层，而是广泛地惠及了城市的普通居民，这该如何用她所熟悉的“阶级分析理论”来解释?
苏联不是完全没有任何私人小商贩，但那种即便在街上卖小吃也要小心翼翼、时刻担心被扣帽子的状态，和眼下是绝对不同的。
困惑归困惑，身体却是诚实的。
等安娜终于随着人流“挤”出这条充满诱惑的商业长廊，来到火车站外的街道上时，不仅手里的油纸包着刚买的、撒了辣椒面和香葱的“炕土豆”，肚子里也塞进了刚才忍不住尝试的麻团和豆浆，感觉溜儿圆。
苏卡不列，列宁同志和斯大林同志在上，这些中国美食实在是腐蚀我们精神的利器。
好嘛，这下正餐肯定不用吃了。
安娜苦笑着摇摇头，紧了紧肩上并不沉重的小挎包，开始面对现实问题:
今晚住哪儿?
在苏联，像她这样因公出差的人员，通常会由单位或工会开具介绍信，入住指定的“招待所”或条件更好的“疗养院”(如果级别足够)，但在这里，她举目无亲，也没有任何可以对接的官方单位。
要不找人问问?
正这么想呢，一个略显生硬但语法基本正确的俄语声音在她侧后方响起:
“尊敬的女士，晚上好，请问您是否需要什么帮助?我看您似乎有些为难。
"嗯??"
安娜惊讶地转身，看到一辆漆成醒目的大红色、擦得锃亮的人力黄包车停在了路边，车上挂着一块红底白字的车牌，旁边还有一个小巧的木质价目表;
拉车的是一位约莫三十岁出头的中国男子，穿着干净的白色短袖汗衫，露出结实黝黑的胳膊，下身是深蓝色长裤，脚蹬布鞋，脸上带着热情而不过分谄媚的微笑:
“您好，女士，如果是因为语言问题，请不要担心，我会基本的俄语日常交流，如果您有什么需要，可以告诉我，我会尽力帮忙。
对方的友善和主动，让身处异乡的安娜感到一丝暖意:
“呃...是的，非常感谢，我想找个地方住宿，您知道附近有什么合适的吗?”
“对于您这样初次来沈阳、不清楚基本情况的外国客人，我建议您选择‘宾馆’比较好，那里设施齐全，服务规范，也更安全。
“宾...馆?”
方。
“专门为游客、尤其是外国游客提供的住宿、吃饭、休息的地
“噢...”
安娜明白了。
类似莫斯科的柳克斯酒店。
“您可以带我过去吗?”
“当然非常乐意，不过我必须向您说明，不过，女士，我必须事先说明，我的服务是收费的，价格根据里程、时间、天气和行李等因素计算，都在这表上，如果您同意，请上车。
黄包车夫把车头调过去，指了指后面的价目表相关规定，安娜看不懂，但他想起曾经跟一位从上海来苏留学中共党员交谈过的事情，顿时明白了，点点头:
“好的，我明白了。麻烦您送我去一家合适的宾馆，另外，如果可以的话，请稍微拉慢一点，这是我第一次来沈阳，想看看这边街景。
“好的，请您上车...”
短短几句交流，安娜对这位车夫已然心生好感一一热情、礼貌、坦诚，举止得体，俄语虽然不算流利，但足以沟通，这在一个外国车夫身上显得颇为难得，让她不禁好奇地问道:
外语的人为开持这份工作呢我开没有理视的总，只是，我听说在中国很多地方，拉黄包车是非常辛苦、收入微薄且不太被看重的职业。
安娜问得小心翼翼，避免触及可能的民族或阶级伤疤。
在她看来，即使在这个“非社会主义”国家，保留这种看似“以人为畜”的体力劳作岗位，只要能为底层人民提供一份糊口的工作，也未必是坏事;
总比失业强?
不过这个念头刚起，她就想起了去年赤塔周边农村在秋收前的饥荒，心情又变得复杂起来。
有时候，有工作也未必能保证温饱。
“您不必道歉，我理解您的意思。
车夫像是遇到过很多次类似的事情，很平静地回答道:
“说的那种情况，是在上海、北平、南京那些还在旧时代的老地方，在现在的沈阳，我们这些‘正规军’黄包车夫，日子过得可不差，甚至算得上是让人羡慕的‘好工作’，很多人想干还进不来呢!
“羡慕?好工作?”
安娜更疑惑了:
“拉着这么重的车，风吹日晒，跑遍全城，不是很辛苦吗?而且，我听说车夫通常要被车行老板抽走大部分收入，受到残酷的压榨?
“辛苦是确实辛苦，毕竟是力气活，但‘压榨’这个词，在我们这儿可绝对用不上。
车夫一边保持着平稳的步速，让安娜能舒适地观赏街景，一边解释道:
"我们现在，都是‘沈阳市国营客运服务公司’的正式员工-一嗯，更准确地说，是‘服务人员’，我们每个月只需要向公司上缴个人收入的20%，剩下的80%都归自己，而且，公司还给我们所有人缴纳社会保险。
“社会保险?!"
“比如，受伤生病，国家都会给我们报销一部分甚至全部医疗费，还提供在此期间的生活津贴。
“什么!”
安娜又吃了一惊。
这怎么又跟苏联那么相似?
苏联是世界上第一个建立全民社会保险体系的国家，早在1918年革命胜利初期就开始立法推行，其社会保险覆盖疾病、伤残、养老、失业、生育等多个方面，资金来源由国家(通过企业上缴)承担;
这不仅是重要的社会福利，更是苏联维系工人忠诚、展示社会主义优越性、维护社会稳定并确保劳动力再生产的核心政治工具之一
没想到，在这里竟然也能听到类似的东西，而且从车夫的描述看，似乎覆盖得还挺全面，执行得也不错?
一股混合着惊讶、不解和一丝难以言喻的酸溜溜的感觉涌上安娜心头，让她忍不住带着点挑剔的口吻追问:
“20%的抽成...也不能算很低了吧?公司只是提供车辆和牌照，就要抽走你们两成的辛苦钱?
“哎呀!女士，这话您可千万别在外头，尤其是在那些没能通过考核、被淘汰的车夫面前说!
车夫连忙摇头，拍了拍黄包车，语气甚至有点着急:
“您想想，我们除了出个人力，啥都不用操心!这车是公司的，坏了公司修，统一的制服、培训还有劳保和国家员工的身份...说实话，居然才抽两成，我们自己都觉得国家亏得慌!
车夫还有句话没说，所谓“20%的收入”，其实客运公司方面根本没去认真审核，全凭车夫自觉、抽查和乘客反馈，保不齐就有人胆大包天、隐瞒收入、故意报低;
不过这样的人嘛，没被发现还好，一旦被抓到，后果极其严重不仅仅是被开除、列入行业黑名单那么简单，还会影响个人信用乃至家人未来的升学、就业;
在这种严厉的惩罚机制下，敢于冒险的人，至少这个车夫从未听说过。
简单来说，国家的意思就是一一我信任你们，但也请你们不要辜负我的信任，否则，后果你无法承受。
安娜抓住了另一个关键词:
“...没通过考核被淘汰，是什么意思?”
在车夫的解释下，安娜才明白。
原来，沈阳市政府在整顿城市交通和服务行业时，出台了一系列严格规定，其中一条就是强制要求所有雇佣劳动者的客运