Chapter3 LamborghiniMiura
真正让兰博基尼一举成名的就是Miura，它是兰博基尼第一款最成功的车型。当它在1966年日内瓦车展亮相时惊艳世界车坛，它也是当时世界上跑得最快的道路版跑车。
Miura设计权之争
兰博基尼Miura是在1966年至1973年生产的一款超级跑车。此车是第一款采用后中置发动机的双座超级跑车。
在1965年11月的都灵车展上，兰博基尼曾展出一款奇特的底盘，体积庞大的V12发动机被横放在驾驶座后、后轴前，也就是采用后中置发动机后轮驱动布局设计。这种传动方式后来成为高性能超级跑车的标准布局。
这款底盘的诞生要归功于两位年轻工程师达勒拉与斯坦扎尼的纯真热情，他们是费鲁西奥·兰博基尼委任的工厂技术指导。两位年轻工程师的想法是要将经过民用化改造的真正赛车带上街，而不再是传统的豪华旅行车。他们在驾驶舱后配备了400GT的12缸4升发动机，横向放置，变速器与差速器联合熔铸于发动机底座上；底盘采用折叠金属板，经过焊接和穿孔以减轻重量。费鲁西奥·兰博基尼看到设计图后，毫不犹豫就批准了，令两位设计师又惊又喜。
对这款底盘以及对兰博基尼满怀信心的人还有努斯欧·博通（Nuccio Bertone）。这位都灵的车身设计与制造商，一直在汽车及摩托车领域勇于尝试。一看到这款底盘，他就跑去跟费鲁西奥·兰博基尼说：“我就是那个可以为你量脚造鞋的人。”他们紧紧握手，一项伟大的历险就此展开。
博通将Miura的车身设计任务交给了年轻的设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）。他要为这款奇特的底盘创造一个独一无二、轰动一时的车身。其实甘迪尼是刚在1965年11月才加入博通的，他是顶替跳槽到吉亚（Ghia）的乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）。在1996年的一次采访中，乔治亚罗声称：“甘迪尼采用了我的设计并完成了Miura的设计，其中70%的设计都是我的。”此争议已成为车坛上一个著名悬案。
同时，新车的生产准备工作也变得很疯狂，兰博基尼的技术人员夜以继日地工作着，他们要在1966年的日内瓦车展上见证奇迹的发生。仅仅过了4个月，1966年3月举行的日内瓦车展上，兰博基尼那布局奇特的底盘竟然变成了世界上最美的道路跑车。
虽然由于时间紧还没来得及将V12发动机装入发动机舱，只好用一个重物吊在发动机舱盖下并将发动机舱盖死不让打开观看（这一幕与3年前展出350GTV时的情景非常相似）。但这款名为Miura的兰博基尼跑车，还是成了1966年日内瓦车展上当仁不让的明星，一时间惊艳世界车坛，订单也像雪片一样飞来。甘迪尼也借此车的成功而一跃成为世界知名的汽车造型设计大师。
当Miura发布时，它成为速度最快的量产公路跑车，最高车速285千米/时。投产后又经过几次小改款，一直生产到1973年才被Countach替代。
Miura P400
兰博基尼Miura最先推出的车型称为P400（因发动机排量接近4.0升而得名），它采用兰博基尼400GT的3929毫升V12发动机，横向放置在后轴前。发动机最大功率257千瓦（350马力）。Miura P400在1966—1969年间共生产275辆，每辆当时的售价为2万美元（相当于2017年的15万美元）。
Miura采用革命性的设计，拥有独一无二的个性，前照灯上的“睫毛”充满魅力。
Miura P400S
1968年都灵车展上改款后的Miura P400S（简称Miura S）推出，它的底盘结构和车身外形只做了极小的改动，而其发动机进行了较大改进，最大功率提高了15千瓦（20马力）。另外就是增加了一些舒适性配置，如带锁的杂物箱、点烟器、电动升降车窗，并增加了选装空调（800美元，在当时是新奇古怪之极，至少在欧洲是如此）。内饰全以真皮覆盖。车身内只有小零件经过镀铬处理，一个小小的S形金属箭头安装在车身后门，以示与此前的版本区别开来。在1968—1971年间，MiuraS共生产了338辆。
Miura S的最大功率提升到272千瓦（370马力），0—100千米/时加速时间仅需6.1秒。
Miura P400 SV
Miura SV在1971年发布，它也是最著名的Miura，它的发动机进行了较大改进，采用新型的正时凸轮轴及可调式化油器，压缩比由原来的10.4︰1提升到10.7︰1，因而将发动机动力再提高11千瓦（15马力），达到283千瓦（385马力）。原来与变速器一体的润滑系统也改成独立式的润滑系统，从而允许发动机和变速器分别采用更适合自己的润滑油。这款终极款Miura的最高车速达到299千米/时。
Miura的命名
Miura是兰博基尼以斗牛的名字为其跑车命名的第一款车型。没有人知道费鲁西奥·兰博基尼为什么要这么做，他也从来不愿坦白是什么启发了他的灵感，让他想到了这种卓尔不凡的凶猛斗牛。但可以肯定的是，这位生于金牛座的男人，以自己的星座标志作为他引以为傲的跑车商标，是个非常成功的选择。
事实上，内行人士指出，Miura斗牛绝非泛泛之辈。在所有斗牛之中，它们是最聪明、最凶狠的角色。斗牛士们常常在书中提到Miura斗牛独一无二的眼神：那样的眼神，属于一场斗智斗勇的真正恶战。
兰博基尼Miura P400 SV